Fransa, elektrikli araçların hareket halindeyken şarj olabildiği ilk otoyol sistemini devreye aldı. A10 otoyolundaki 1.5 kilometrelik test hattı, araçlara kablosuz enerji aktarabiliyor. Seyahat halinde şarja imkan tanıyan bu uygulamanın yaygınlaşması halinde, elektrikli araçlara dair tüm algıyı değiştirecek güçte olması bekleniyor.
Fransa, elektrikli ulaşımda çığır açacak bir adım attı. Paris yakınlarındaki A10 otoyolunda 1.5 kilometrelik bir bölüm, elektrikli araçları hareket halindeyken şarj edebilen kablosuz sistemle donatıldı.
Dakikalar İçinde 300 Kw'a Kadar Güç Aktarımı
Yolun yaklaşık 10 santimetre altına yerleştirilen 900 bakır bobin, oluşturduğu manyetik alan sayesinde araçlara temassız enerji aktarıyor. Bu teknoloji sayesinde sürücüler, durmadan bataryalarını doldurabiliyor.
Sistemin maksimum aktarım kapasitesi 300 kW, ancak test koşullarında ortalama 200 kW seviyesinde çalışıyor. Mühendisler, bu sayede binek araçların her 1 kilometrede 2-3 kilometrelik menzil kazandığını, kamyonlarınsa 1 kilometre kazanç sağladığını belirtiyor. Denemelerde dört farklı araç yer aldı: Toyota bZ4X modeli, küçük bir şehir içi elektrikli araç, bir otobüs ve DAF XF kamyonu. Her araç, alt kısmına monte edilmiş 40 kiloluk bir alıcı panel aracılığıyla yoldan enerji çekiyor.
